துபாய் -வளைகுடா நாடுகளுக்கு இடையே ரயில் இணைப்பு 2020க்குள் தயாராகும்

துபாய் - GCC ரயில் இணைப்பு விரைவில் ஏற்கனவே 2018 ஆம் நிறைவு அமைக்க பல வரிகளை ஒரு உண்மை இருக்கும்.




மார்ச் 17-18 அன்று நடைபெற மேனா ரயில் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி விவரங்கள் அறிமுகப்படுத்தும்போது போது டாக்டர் அப்துல்லா Belhaif Al Nuaimi, பொதுப்பணி மற்றும் மத்திய போக்குவரத்து ஆணையம் (FTA) தலைவர் அரபு அமீரகத்தில் அமைச்சர் புதனன்று கூறினார்.




"2018 வடிவத்தை எடுத்து செய்ய GCC ரயில் ஆரம்பத்தில் கடைசித் அமைக்க வருகிறது என்றாலும், யுஏஇ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது கால அட்டவணை மேலே நடவடிக்கைகள் ஆகும்."




ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் சவுதி அரேபியா கணம் திட்டத்தின்படி வரிசையில் உள்ளன ஆனால் அனைத்து வளைகுடா நாடுகளில் 2018 ஆம் தயாராக இருக்க வேண்டும், எனவே 2020 திட்டத்தின் அதிகபட்ச கால அட்டவணையும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் அவர் கூறினார்.




"GCC ரயில் முதன்மை மொத்த செலவு $ 20 பில்லியன் என்று உள்ளது. எனினும், செலவுகள் $ 30 பில்லியன் Dh100 பில்லியன் அல்லது சுற்றி உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகின்றது, "டாக்டர் Nuaimi எல்லை வழியாக டைம்ஸிடம் கூறினார்.




டாக்டர் Nuaimi இரண்டாவது கட்ட Dh700 மில்லியன் செலவு, மத்திய அதிகாரிகள் ஒதுக்கியுள்ளது அதேசமயம் மூன்று கட்ட எதிஹாட் ரயில் முதல் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது என்றார்.




துபாய் மேனா ரயில் மாநாடு நடத்த வேண்டுமென்று




அகமது Shaaban




துபாய் - ஐக்கிய அரபு அமீரகம், GCC உள்ள ஒரு உலக வர்க்கம், திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான ரயில் நெட்வொர்க் ஊக்குவிக்க அனைத்து தொகுப்பு, ஒரு வரிசையில் இரண்டாவது ஆண்டு துபாயில் மேனா ரயில் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி நடத்த உள்ளது.




டாக்டர் அப்துல்லா Belhaif Al Nuaimi, பொதுப்பணி மற்றும் அரசாங்க போக்குவரத்து அதிகார சபையின் தலைவர் அமைச்சர் - மனை & கடல் (FTA), புதன்கிழமை, யுஎயி இந்த துறையில் மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆப்பிரிக்கா மையமாக மாறிவிட்டது, ஆசையும் கொண்டிருக்கின்றன பெருமை ஆகும் என்றார் ரயில்வே மூலம் GCC இணைக்க முயன்று.




"சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கை, ஒன்றாக MOPW மற்றும் மேனா ரயில் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி நடத்த வேண்டும், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் நிலம் மற்றும் கடல்வழிப் போக்குவரத்து அக்கறை தகுதிவாய்ந்த உடல்."




மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி துபாயில் உலக வர்த்தக மையத்தில் நடைபெற்றது, மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆபிரிக்காவில் இருந்து ஆறு உறுப்பினர் GCC இன் மாநிலங்கள் மற்றும் மற்ற இடங்களில் சுமார் 6,000 பங்கேற்பாளர்கள் நடத்த வேண்டும். "72 நாடுகளில் இருந்து 162 க்கும் மேற்பட்ட பங்கேற்பாளர்கள் அதே தற்போது இருக்கும் இணைந்து GCC மற்றும் மேனா பகுதியில் இருந்து போக்குவரத்து அமைச்சர்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அதிகாரிகள்."




கண்காட்சி முழு பகுதியில் 206 நிறுவனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது என்றும் அவர் கூறினார். "மாநாட்டில் 300 நபர்கள் வருகை உறுதி செய்யப்பட்டது போது 3,800 க்கும் மேற்பட்டோர், கண்காட்சிக்கு வருகை பதிவு."




டாக்டர் Al Nuaimi மாநாட்டில் தளவாடங்கள் நெட்வொர்க்குகள் திறன் அதிகரிக்க நோக்கில் தெரிவித்துள்ளது. "மேனா ரயில் மாநாடு மற்றும் கண்காட்சி ஹோஸ்டிங் ரயில்வே துறையின் அபிவிருத்திக்கான ஐக்கிய அரபு எமிரேட் தலைமை பாத்திரத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது பொருள்."




அவர் இந்த நிகழ்ச்சியில் ரயில்வே தொடர்பான அறிவு மற்றும் பொருட்கள் பகிர்ந்து கொள்ள ஒரு பிராந்திய அரங்கில் பணியாற்ற என்று சுட்டிக்காட்டினார்.




தற்போதைய மற்றும் உத்தேச முதலீடு $ 205,58 பில்லியன் சேர்த்து 11 நாடுகளில் திட்டமிட்ட தடங்கள் 33,878km உறுதிமொழி திட்டங்கள், கலந்தாய்வு கூட்டத்தில் அறிவிக்கப்பட்டது வேண்டும்.




நடந்து மற்றும் உத்தேச இத்திட்டங்கள் அனைத்து தடங்கள் 31,047km ஏற்கனவே இருக்கும் தடங்கள் கொண்ட, மொரோக்கோ, அல்ஜீரியா, எகிப்து, சவூதி அரேபியா, ஈராக், ஈரான், குவைத், பஹ்ரைன், கத்தார், ஐக்கிய அரபு எமிரேட், ஓமன் உள்ளன. -ahmedshaaban@khaleejtimes.com




வசிலே நிகோலே, நிபுணர் ரயில்கள் மற்றும் ரயில் சிஸ்டம்ஸ், Muscat, குவைத் ல் இருந்து GCC நாடுகள் இணைக்கும் முக்கிய ரயில் 2,100km என்று எல்லை வழியாக டைம்ஸிடம் கூறினார். "வளைகுடா ஆறு உறுப்பு நாடுகள் ஒவ்வொன்றும் இந்த இணைக்கப்பட்ட சில உள்ளூர் வரிகளை வேண்டும்."




ஒரு ரயில் சவூதி அரேபியா ல் இருந்து வரும், மற்றும் ஓமான் யுஎயி கடந்து இருந்தால், அது 695km மறைக்க, அவர் மேலும் கூறினார். "எனினும், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் வழியாக செல்லும் GCC ரயில் பகுதியாக 1,200km ஆகிறது."




இந்த திட்டத்தின் பின்னால் முக்கிய யோசனை ரயில் GCC எல்லைகளை எந்த நிறுத்த முடியாது என்று ஆகிறது; தோற்றம் மற்றும் இலக்கு வகையான, அவர் கூறினார். "ரயில் நிலையம், விமான நிலையம் போன்ற கட்டப்பட்டது, மற்றும் அனைத்து அனுமதி தோற்றம் மற்றும் இலக்கு நிலையங்களில் மட்டுமே செய்ய வேண்டும்."




நிகோலே பயணிகள் ரயில் சரக்கு ரயில் 120kmph ஒரு குறைந்த வேகம் எதிராக 200kmph இயக்க கட்டப்பட்டுள்ளது என்றார். ஆனால் சில ரயில்கள் சரக்கு பொறுத்து 80kmph மணிக்கு இயக்க கூடும். "ரயில் வண்டிகளும் எண்ணிக்கை சந்தை விதிகள் மற்றும் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு எடை எண்ணிக்கை ஏற்ப மாறுபடும்."




260km ஆண்டுகளாக நீடித்த யுஎயி ல் GCC ரயில் முதற்கட்டமாக, முடிக்கவில்லை, என்று அவர் கூறினார். "எல்லாம் தடங்கள், சிக்னல்களை, வேகன்கள், மற்றும் ஓடிவரும் உட்பட இடத்தில் இருக்கிறது, எனவே வழக்கு விசாரணை அறுவை சிகிச்சை அபுதாபி மேற்குப் பகுதியில் Ruwais செய்ய Habshan இருந்து விரைவில் தொடங்க இருக்கிறது."




நாட்டின் இரண்டாம் கட்ட, சர்வதேச எல்லைகள் இணைக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார். "மீதமுள்ள, பற்றி 574km, மூன்றாம் கட்ட கட்டப்பட இரண்டாம் நிலை போது மேற்பட்ட 600 கிமீ நீளமானது."




குறிப்பிட்டு, டாக்டர் Nuaimi சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கை, ரயில் போக்குவரத்து துறை தடையாக இருக்கலாம், GCC உள்ள ரயில் சந்தை தடையற்ற இயக்கம் பராமரிக்க என்று எந்த இடையூறுகளை தவிர்க்க பிராந்திய ஒருமித்த தேவைப்படும் ஒழுங்குமுறை சட்டங்களில் ஒன்றுதான் உருவாக்கி வருகிறார் என்றார்.




"UAE ரயில் சட்ட முடிவாகிவிட்டது இந்த ஆண்டு நான்காவது காலாண்டில் அதிகாரிகள் ஒப்புதல் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது."




சட்டம் GCC முழுவதும் ரயில் ஆபரேட்டர் உரிமம் மற்றும் பாதுகாப்பு அனுமதி இடத்தில் பரஸ்பர அங்கீகாரத்தை வைத்து வேண்டும், அவர் விரிவாக. "இது செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு (ஓடிவரும் மற்றும் உருட்டல் பங்கு பரஸ்பர ஏற்று) மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து ரயில் இயக்கி உரிமம் பொதுவான விதிகளின் படி, ஏற்படுத்துகிறது."




டாக்டர் Nuaimi சுதந்திர வர்த்தக உடன்படிக்கை, மத்திய நிலை மற்றும் தகராறு தீர்மானம் பொறிமுறை பற்றி ரயில்வே பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு, பண்புகள் மற்றும் ரயில்வே முறை, ரயில் நிதி, ரயில் ஆபரேட்டர் உரிமம் கட்டுப்பாடுகள் அம்சங்களை உள்ளடக்கும் இரயில் பிரிவில் ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு கூட்டாட்சி சட்டத்தை தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது என்றார்.